目前最高画质 试PAPAGO新款行车记录仪
2013年05月13日 06:57 出处:泡泡网 【原创】 作者:吕亚飞 编辑:吕亚飞
泡泡网GPS频道5月13日 自从开始接触行车记录仪这个东西之后,我就一直在琢磨这种售价动不动就好几百块甚至上千块的东西,为什么连个车牌都看不清?按道理说,现在的微型CMOS水准已经非常高了,不要说索尼的1300万像素堆栈CMOS,就是iPhone5和Lumia920的1/3英寸CMOS,已经可以轻松胜任日常的拍摄需求了。但是,为什么行车记录仪一直以来给人的印象,就是一到晚上就变瞎子,大晴天也是近视眼,车速稍微快点,就已经看不见路边的车牌。
所以,在拿到PAPAGO送来的这款GoSafe 330的时候,我首先注意的,就是它的CMOS规格,因为CMOS尺寸越大,代表着更大的感光面积和更高的成像质量。很让人意外,1/2.5英寸,这已经超越了市面上绝大多数手机的摄像头CMOS尺寸,包括iPhone5。
在上上周,我们曾经放出了这款GoSafe 330的图赏,可以看到这款行车记录仪的造型,一改PAPAGO往日的小电视形象,转而采用了直立式的造型。猛踹下面的图片,可以进入GoSafe 330的外观赏析图赏。
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●功能和操作界面
功能方面,这款GoSafe 330最大的特点就是支持24小时不间断监控。在车辆静止一分钟之后,记录仪就会自动进入“1秒1拍”的秒录状态,可以有效的监测车漆被刮,别人倒车被刮的情况。只是,没有内置锂电的设计,让这个很体贴的功能多少显得有些尴尬。
确实,你PAPAGO说自己能够24小时不间断录像,但是你机身又没有内置锂电。虽说你搞活动说买下单GoSafe 330就送一款一万毫安移动电源(点击购买有移动电源送哦),但是羊毛出在羊身上的道理谁都知道。所以,我觉得PAPAGO不在这款GoSafe 330机身内置锂电池的设计,不妥。虽然你可能会有成本控制、机身空间限制等各种理由。
其余的功能,诸如紧急录影、一键备份等功能,基本上已经是现在行车记录仪的标准功能了,这里我们就不再多做介绍。
●画质表现
在上面的功能介绍中,我们看到这款GoSafe 330拥有1080P/30帧和720P/60帧两种帧速,下面我们首先就来测试一下这两种帧速中,谁的画面质量更好。
拍摄时车速为100公里/小时
似乎,720P是从1080P画面换算而来的,我前后寻找了上图这帧画面前后几十帧的画面,虽说1080P/30帧的画面质量很糟糕,但1080P/30帧始终要比720P/60帧的画面略微清楚一点。这让我对高速运动下的720P/60帧的高速录影大失所望,要知道在很多高速公路上,一旦发生事故,精确的高速录影无疑能够让事故原因看的更清楚。当然,这样的要求,我想目前还没有行车记录仪能够做到吧。
大家可点击上面的图片观看全尺寸照片,1080P/30帧的画面要比720P/60帧更为清晰一些。
下面再来看一看在不同光线情况下,这款GoSafe 330的录像画质。
点击上图观看原图:中午光线较好时的视频截图(车速约70-80公里/小时)
点击上图观看原图:中午隧道内的视频截图(车速约70-80公里/小时)
点击上图观看原图:晚上路灯较多时的视频截图
点击上图观看原图:晚上路灯较少时的视频截图
对于行车记录仪这种东西来说,只有视频录像才是辨别它素质优秀的最好方法。下面我们就来看一段评测视频。
小窗看不清,猛击这里进入土豆播放页面
●结语
先道个歉,当视频已经剪辑完成上传之后,我才发现我在视频中把这行车记录仪的CMOS尺寸写成了1/2.4英寸,正确数值为1/2.5英寸,小编该打!
画质,大家都看到了,深圳新闻网,作为当前PAPAGO产品线中尺寸最大的CMOS(也是市面上所有行车记录仪中尺寸最大的CMOS),GoSafe 330的拍摄画质可以说完全可以向主流手机看齐,但是在降噪、高感光度、影像处理速度等方面与手机摄像头还有不小的差距。当然,让我们欣喜的是GoSafe 330在夜间的拍摄能力,目前市面上的行车记录仪应该还没有能够与之比肩的。而且,它142゜的广角,更是目前市面上所有手机都无法比拟的。
我为什么一直拿它来和手机比?因为我看到目前市面上行车记录仪的低劣画质和高昂价格,已经让很多车主开始用手机来代替行车记录仪了。而这款GoSafe 330的出现,让我看到了行车记录仪真正向高品质迈进的希望。
当然,如果PAPAGO能够为GoSafe 330添加内置锂电,同时再将价格降至千元附近(目前PAPAGO天猫旗舰店售价1480元,点击购买),我想这将会是一款比较理想的行车记录仪。而至于1480这个价位,行车记录仪还需要克服夜间降噪、更高感光度、更快影像处理器等真正能让行车记录仪脱胎换骨的硬件性能。■
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